お疲れ様です。

今日は暖かくて過ごしやすかったですね。

新幹線Ｅ５系デザイン発表
というニュースで画像を見てみました。

空気抵抗を抑えるため風洞実験から導きだされたスタイルとおもえますがずいぶんと鼻先が長い感じ。

ちょっとおもったことは、自動車の場合はレースではウイングを取り付け車体を路面に押し付けてタイヤのグリップを上げてコーナーリング性能を稼ぐと同時に高速安定性を増しますが、当然空気抵抗になり最高速は落ちます。
かなりの重さの電車の場合は下に押し付けるのではなく逆に揚力を付けたほうが速くなるってことはないのかな？

ネットショップ：ポンプ屋
http://pumpya.ocnk.net/


本日売れた商品の一部を写真で紹介
日立 ＷＴ‐Ｋ７５０Ｖ 浅井戸用自動ポンプ
http://pumpya.ocnk.net/product-list/20

三相200Vの750Wという日立の家庭用浅井戸ポンプとしては一番大きいポンプになります。
600W以上は三相電源になります。
400W以上の浅井戸ポンプはあまり売れませんね。

日立のWT-P型ですと125Wは水量、水圧ともにちょっと心許ないかんじです。
200W以上になるとモーターが大きいほど水量が増えます。
モーターが大きくなっても水圧はさほど増えません。

設定モード「高い（Ｈ）」での各機種のOFF水圧
WT-P125V　150kPa（1.5kgf/cm2）
WT-P200V　240kPa
WT-P300V　240kPa
WT-P400V　280kPa
WT-K750V　280kPa

水圧が欲しい場合は最近発売になった「圧力強しくん」WM-PH型でなんとかなるかもしれません。
WM-PH200V　320kPa
WM-PH400V　380kPa
WM-KH750V　380kPa
まぁ、無理はしてるとおもいます。